Пять производителей, заводские команды, сателлиты — и как в этом не запутаться.
Короче, мото решили, что они не такие как все, поэтому у нас есть заводские команды и сателлиты. В чём отличие:
короче, грубо говоря: заводская команда — гордость семьи, ребёнок, в которого вложили много средств, и они оправдались; тот, про кого будешь рассказывать тёте Свете из третьего поколения на семейном застолье. сателлит — в большинстве случаев отбившийся от рук, пошедший по кривой дорожке нефор, который пьёт в подворотне за гаражами с кентами и шныряется чем попало, хамит старшим и бунтует (но есть исключения).
Каждому производителю разрешается иметь одну команду в каждом классе, но при этом нет никаких ограничений, сколько может быть команд-сателлитов.
Но у нас их вообще-то пять, и всех врагов нужно знать в лицо. Это производители:
как бы это странно ни звучало, но больше всех по общему количеству байков трахает в рот именно дукати. открываешь турнирную таблицу прошлых лет — и видишь только дукатидукатидукати и охуеваешь очень сильно.
итого у нас шесть ёбел за дукати как производителя… #думайте
